路面结构特点
国内公路的路面基层结构，大多是采用半刚性基层，完工后，经过各种原因形成路面的裂缝，都需要进行修理维护，抗裂贴就成了使用最多的产品了，今天我们要为的大家介绍的就是路面结构特点。
国内公路的路面基层结构，大多是采用半刚性基层，完工后，经过各种原因形成路面的裂缝，都需要进行修理维护，抗裂贴就成了使用最多的产品了，今天我们要为的大家介绍的就是路面结构特点。
在裂缝形成初期，其对沥青路面的使用性能无明显影响，但随着裂缝处的应力集中，往往造成在路表形成反射裂缝，表面雨水或雪水侵入基层裂缝后，导致裂缝两侧的基层含水量加大，造成结构强度明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷和唧浆现象，进而形成网裂、沉陷、坑槽等结构性破坏。
抗裂贴是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材，由沥青基高分子聚合物改性材料、高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物复合而成，其在高温下不流动，低温下不脆裂，厚度为3mm，宽度一般为5cm-50cm。用来处理这些裂缝再合适不过了。
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